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收費站

      收費站監(jiān)控系統(tǒng)一般是對車道，收費廣場，收費亭的收費情況進行監(jiān)視，它采集的圖像傳送到收費管理處，距離不遠，但圖像路數(shù)較多，建議采用多業(yè)務(wù)光端機，因為除了圖像外，還需要傳送音頻，控制信號以及以太網(wǎng)，電話等信號，業(yè)務(wù)豐富是其顯著特點，根據(jù)上述情況一般采用點對點的多業(yè)務(wù)視頻光端機。

外場道路

      外場道路的監(jiān)控環(huán)境比收費站復(fù)雜得多，高速公路每隔2000米左右設(shè)置一個監(jiān)控點，隧道內(nèi)每隔150米雙方向設(shè)置一個監(jiān)控點。外場攝像機的控制信號比較多，有云臺控制，可變情報標(biāo)志，信息發(fā)布屏，車輛檢測器，氣象檢測器，設(shè)備箱門磁開關(guān)等。在一條幾十公里的高速路上需要傳輸上百路圖像以及各種控制檢測信號，受到距離遠及監(jiān)控點分散等因素的影響，點對點光端機的傳輸方式顯得不合理?？梢赃x擇通過點對點光端機先將圖像等信號傳到就近的收費站，再通過大容量光端機傳到高速公路管理中心；或者選擇技術(shù)更先進的節(jié)點式（級聯(lián)式）光端機，將各監(jiān)控點的圖像信號串行傳輸?shù)焦芾碇行?。?jié)點式光端機僅占用1芯光纖，每條串行鏈路上可以串接最多16個節(jié)點，每個節(jié)點之間的相隔距離可達數(shù)十公里，一條幾百公里的高速路只需幾芯光纖即可完成所有信號的傳輸，大大節(jié)省了光纜資源。